凯时尊龙app|宠妃易孕系统|什么是 800V 平台？

　　堆垛车◈◈！搬运车◈◈，尊龙凯时◈◈！国内新能源汽车的火爆热销◈◈，根源在于新能源汽车各方面都达到“成熟”程度◈◈，消费者对该产品高度认可◈◈，并以真金白银的消费行动大力支持着新能源汽车◈◈。回顾这些年◈◈，新能源汽车在各个方面都经历了全面迭代◈◈，涵盖智能座舱◈◈、辅助驾驶◈◈、动力性能宠妃易孕系统◈◈、NVH 等领域◈◈。

　　新能源汽车的动力源自电池组◈◈，与电池相关的续航里程和充电速度都有了大幅度提升◈◈，电池组也在系统性地进行技术迭代◈◈，“800V 平台” 已成为越来越多高端新能源汽车的重要卖点◈◈。

　　「800V 平台」是新能源汽车行业对采用高压电池组车辆的一种称呼◈◈，800V 并非一个固定值◈◈，而是一个范围◈◈，目前行业对 800V 平台的电压范围一般取 550V-930V 电压之间◈◈，如此类推也有「400V 平台」◈◈、「1000V 平台」等分级◈◈。

　　更高的电压也带来电路与元器件的耐压值问题◈◈，所以 800V 平台通常会使用碳化硅（SiC）半导体器件◈◈。碳化硅具有更高的耐压等级和更好的性能◈◈，相比传统硅基材料的半导体器件◈◈，在效率◈◈、耐高温◈◈、耐高压等方面表现更优宠妃易孕系统◈◈，还能使电耗更低◈◈、续航更扎实◈◈，更好地发挥 800V 平台的优势◈◈。

　　800V 平台又分为“全域 800V 平台”与“非全域 800V 平台”◈◈。全域 800V 平台一般是指新能源汽车的电池◈◈、电机◈◈、电控及 PTC◈◈、PDU◈◈、DC-DC◈◈、空调压缩机等各类相关部件都能在 800V 平台电压范围内稳定工作凯时尊龙app◈◈。而非全域 800V 平台则主要是电池电压系统属于该电压范围◈◈。因目前行业并未对全域 800V 平台的判断达成共识◈◈，这里不作深入探讨◈◈。

　　充电头网以移动电源作为例子介绍◈◈。在慢充年代◈◈，移动电源功率一般只有 10W◈◈，通常以并联 PACK 的方式组建电池组◈◈。进入快充年代后◈◈，移动电源性能呈几何级别提升◈◈，甚至高达 100W◈◈，以往并联电池组供电明显不现实◈◈，因并联电池组电压过低◈◈，大功率输出只能靠大幅度提升电流的方式实现◈◈，但电流是有上限的◈◈，整个线路与连接部件都有瓶颈◈◈。所以进入快充年代后◈◈，移动电源都采用串联 PACK 的方式组建电池组◈◈。

　　新能源汽车也同样如此◈◈，各方面指标因电流瓶颈而达到上限◈◈，大电流也会产生能源损耗宠妃易孕系统◈◈，所以进一步提升电压是必要的路线V 平台主要有提升充电速度◈◈、提升动力性能◈◈、节省能耗三大优势◈◈。

　　普通新能源汽车在使用直流快速充电时◈◈，往往需要将近一小时才能够充入大部分电量◈◈。这就使得用户必须提前规划行程◈◈，甚至要预留出充电时间◈◈，以免行程受到影响◈◈。而 800V 平台的新能源汽车通常配备 3C 甚至更高倍率的大倍率动力电芯◈◈，再结合 800V 超级充电桩◈◈，一般在数十分钟内便能充入大部分电量◈◈。

　　强劲的动力性能是 800V 平台新能源汽车最为耀眼的优点之一◈◈，目前在售的多款 800V 平台车型◈◈，均具备低于 3 秒的 0 - 100km/h 加速性能◈◈，这般澎湃动力对于普通工薪阶层而言◈◈，以往只能在 “电子游戏”里得以窥见◈◈。

　　新能源汽车的出现击碎了燃油车企业划分的“性能分级”◈◈，让广大车友初尝 “性能车” 的滋味◈◈，800V 平台新能源汽车更是让 “超跑级” 性能正式迈入普通家庭的大门◈◈。

　　这里放上本文所有 800V 平台车辆的关键参数对比◈◈，方便大家省流阅读◈◈。下面◈◈，充电头网为大家盘点一下市面上都有哪些采用 800V 平台的新能源汽车◈◈，同一型号有多款符合 800V 平台要求的◈◈，只列入一款◈◈，以最低配置车型收录入表内◈◈。

　　2024 年◈◈，广汽埃安正式发布 2024 款昊铂 HT◈◈，包含 550 后驱充换版◈◈、825 鸥翼激光雷达版宠妃易孕系统◈◈、825 特高压激光雷达版◈◈、825 特高压智驾版◈◈、670 特高压激光雷达版◈◈、670 后驱特高压版共六款车型◈◈，起售价为 21.39 万元◈◈。除最低配版本外◈◈，其它特高压车型均采用 800V 高压平台◈◈，下面就以 670 后驱特高压版进行介绍◈◈。

　　ARCFOX 极狐在 2024 年 4 月发布了阿尔法 S HI 先行版系列◈◈，包含先行版与先行版 Pro 两款车型◈◈。其中 先行版 Pro 版搭载 800V 高压平台◈◈，售价为 25.68 万元◈◈。

　　2025 年 8 月◈◈，比亚迪发布了 2025 款海豹◈◈，包括 510 标准版◈◈、650 长续航版◈◈、650 智驾版◈◈、600 四驱智驾版◈◈，起售价为 17.58 万元◈◈。除最低配外◈◈，其余车型均采用全域 800V 高压平台◈◈，下面以 650 长续航版进行介绍◈◈。

　　值得一提的是◈◈，腾势 N7 创新性地采用了大功率“双枪”超充设计◈◈，车身左边与右边都设置了直流快充插座◈◈，用户可以同时插入两根充电枪◈◈，合并最大充电功率 280kW（单枪最大充电功率 150kW）◈◈，在普通直流充电站也能获得超充体验◈◈。

　　2024 年 1 月◈◈，吉利银河发布纯电动车型银河 E8◈◈， 包含 550km 两驱◈◈、550km Pro◈◈、550km Max◈◈、665km 星舰远航版◈◈、665km 星舰智驾版◈◈、620km 四驱龙腾版◈◈、620km 星舰性能版凯时尊龙app◈◈，起售价 16.58 万元◈◈。其中两款 620km 车型均采用全栈800V超高压平台◈◈，下面就以 620km 四驱龙腾版进行介绍◈◈。

　　发布于 2024 年 3 月◈◈，是理想旗下首款纯电车型◈◈，其公路高铁的造型一直是车市的讨论热点◈◈。理想 MEGA 只有一款 Ultra 车型可选◈◈，基于 800V 高压平台打造◈◈，并支持 5C 超快充◈◈，售价为 52.98 万元◈◈。理想 MEGA Ultra 是一款超豪华超大型 7 座 MPV◈◈，车身尺寸达到了 5350*1965*1850mm◈◈，轴距达到 3300mm◈◈。性能方面◈◈，理想 MEGA Ultra 搭载前后双电机◈◈，最大功率 400kW◈◈，最大马力 544PS◈◈，最大扭矩 542N·m◈◈，0-100km/h 加速耗时仅需 5.5s◈◈，这加速性能甚至可比拼性能车型◈◈，最高车速为 180km/h◈◈。

　　2024 年 1 月凯时尊龙app◈◈，保时捷发布了旗下首款纯电动 SUV —— Macan 4 Electric◈◈，包含 Macan 4 Electric◈◈、Macan Turbo Electric 两款车型◈◈，它们电池系统均采用基于 800V 技术的高性能蓄电池升级版凯时尊龙app◈◈，起售价为 72.8 万元◈◈。

　　保时捷 Taycan 系列是 800V 高性能新能源汽车的鼻祖车型◈◈，2024 最新款发布于 2024 年 4 月◈◈，包含 Taycan 4◈◈、Taycan Turbo◈◈、Taycan Turbo S◈◈、Taycan Turbo GT 等车型◈◈，还有掀背款猎装车型 Taycan 4 Cross 系列◈◈。保时捷 Taycan 全系电池系统均采用基于 800V 技术的高性能蓄电池升级版◈◈，下面以 103 万元起售价的 Taycan 4 基础版进行介绍◈◈。

　　2024 年 1 月◈◈，小鹏旗下首款纯电 MPV车型小鹏 X9 正式上市◈◈，提供 610 长续航 Pro凯时尊龙app◈◈、702 超长续航 Pro凯时尊龙app◈◈、702 超长续航 Max◈◈、640 四驱高性能 Max 共五款车型可选◈◈，售价 35.98 万元起◈◈。全系列标配全域 800V 高压平台与 3C 超快充电池包◈◈，下面以 610 长续航 Pro 车型进行介绍◈◈。

　　2023 年 6 月 2024 款小鹏 G9 正式上市◈◈，提供 570 Pro◈◈、570 Max宠妃易孕系统◈◈、702 Pro◈◈、702 Max◈◈、650 Max 共五款车型可选◈◈，售价 26.39 万元起◈◈。全系列标配全域 800V 高压平台与 3C 超快充电池包◈◈，下面以 570 Pro 车型进行介绍◈◈。

　　2023 年 6 月小鹏 G6 正式上市◈◈，提供 580 长续航 Plus◈◈、580 长续航 Pro◈◈、580 长续航 Max◈◈、755 超长续航 Pro◈◈、775 超长续航 Max◈◈、700 四驱高性能 Max 共六款车型可选◈◈，售价 20.29 万元起◈◈。全系列标配全域 800V 高压平台与 3C 超快充电池包◈◈，下面以 580 长续航 Plus 车型进行介绍◈◈。

　　2024 年 3 月◈◈，小米发布了其进军汽车领域的首款产品 —— SU7 系列◈◈，售价 21.59 万元起◈◈，包含 SU7◈◈、SU7 Pro◈◈、SU7 Max 三款车型凯时尊龙app◈◈，其中 SU7 Max 正是采用 800V 平台◈◈，售价为 29.99 万元◈◈。

　　2024 年 8 月◈◈，极氪发布了 2025 款极氪 001 与 2025 款极氪 007◈◈。极氪 001 提供 WE 版 95kWh 后驱◈◈、 WE 版 95kWh 四驱◈◈、WE 版 100kWh 后驱◈◈、ME 版 100kWh 四驱◈◈、YOU 版 100kWh 四驱五个版本可选◈◈，另外还有进阶车型极氪 001FR 超跑◈◈，它们都标配全栈 800V 高压系统◈◈，起售价 25.9 万元◈◈。下面以 WE 版 95kWh 后驱进行介绍◈◈。

　　极氪 007 系列共有后驱智驾版◈◈、长续航后驱智驾版◈◈、四驱智驾版◈◈、四驱性能版四款车型宠妃易孕系统◈◈，分别有 75kWh 磷酸铁锂与 100kWh 三元锂两种电池包◈◈，全系列三电系统标配全栈 800V 高压系统◈◈，起售价为 20.99 万元◈◈，下面以极氪 007 后驱智驾版进行介绍◈◈。

　　电池材质类型方面◈◈，共有 9 款车型采用磷酸铁锂体系电池◈◈，6 款采用三元锂体系电池◈◈；电池组电量达到 100kWh 的有 4 款◈◈，75kWh-99kWh 之间的有 9 款◈◈，低于 75kWh 的有两款◈◈；续航里程方面◈◈，除保时捷 Macan 4 只标注 WLTP 无法直接对比外◈◈，其余 14 款车型续航超过 700km 的有 4 款◈◈，续航在 600km-700km 之间的有 8 款◈◈，两款车型少于 600km◈◈。

　　快充方面◈◈，有一半车型未标注清晰的功率数值◈◈，理想 MEGA 以 520kW 的超高功率超级快充一骑绝尘◈◈，超过 300kW 的有 3 款车型◈◈，200kw-300kW 之间的有四款车型◈◈。再来看看充电速度◈◈，除了 3 款车型快充 SoC 范围为 30%-80% 外◈◈，其余 12 款车型快充 SoC 范围均为 10%-80%◈◈；竟然有 7 款车型低于 15 分钟就可以完成 SoC 范围充电◈◈，另外 8 款车型也在 25 分钟内完成SoC 范围充电◈◈。腾势 N7 还支持双枪同时插入充电◈◈，在非普通直流充电桩上也能通过双枪一起充◈◈，获得超级充电桩的快充体验◈◈。

　　另外◈◈，相比燃油车◈◈，拥有超大电量储备的新能源汽车得天独厚支持外放电功能◈◈，有 13 款车型明确表示支持 V2L 交流电外放电◈◈，其中 10 款放电功率在 2.2kW-3.5kW 之间◈◈，3 款支持 6kW 外放电◈◈。另外◈◈，还有 3 款车型支持 V2V 直流电外放电◈◈，可以对亏电抛锚的其他新能源汽车进行快速充电救援◈◈，其中 2 款极氪车型 V2V 直流放电功率高达 60kW◈◈，堪比商业直流充电桩◈◈。

　　采用 800V 平台新能源汽车能效更加出色◈◈，续航更扎实◈◈，性能更强劲◈◈，充电速度更快◈◈。目前◈◈，可满足 800V 平台的超级充电桩建设速度已越来越快◈◈，搭载 800V 平台甚至更高电压平台的新能源汽车一定会成为市场主流◈◈，让我们拭目以待◈◈。